Le constructeur sud-coréen Hyundai a dévoilé hier soir en première mondiale son tout nouveau Tucson 2021 (Europe) / 2022 (Amérique), un concentré de technologies futuristes allié à un design innovant. Plus moderne, plus sportif et avec un habitacle épuré qui offre presque exclusivement des écrans numériques et tactiles.
La console centrale est constituée de deux écrans tactiles de 10,25 pouces chacun.
L’amérique du Nord aura droit à la version à empattement long (dimensions: 4.63 m en longueur x 1.865 m de largeur x 1.665 m de hauteur) tandis que l’Europe aura la version à empattement court (longueur réduite à 4.50 m).
Sortie prévue en France novembre 2020 et au Canada au printemps 2021.
Coté motorisation en Europe, il faudra compter sur le 1,6 litre de 150 chevaux, un moteur Diesel de 115 chevaux, un moteur essence 1.6 T-GDI de 150 ou 180 ch, le diesel 1.6l CRDi de 136 ch. La version pour le Canada devrait développer 190 chevaux.
Un modèle hybride (230 chevaux) et hybride branchable (260 chevaux) sera aussi disponible et la marque prévoit également une version N-Line. La traction intégrale sera offerte.
Avec cette mouture de 4è génération de son Tucson, Hyundai vient frapper un grand coup à la concurrence, qui n’a qu’à bien se tenir : Mazda CX-5, Toyota Rav-4 ou Peugeot 3008 en France.