La Renault ZOE électrique en vente à 15 700 euros

Renault vient de dévoiler le prix de sa voiture électrique ZOE en France : 15 700 euros (20 700 euros – bonus écologique de 5000 euros). Un prix qui paraît assez attractif à prime abord… Par contre ne nous énervons pas trop vite, car à ce prix d’achat il faudra aussi rajouter la location d’une batterie à 79 euros par mois TTC, sur 36 mois avec  12 500 km /an.


Renault Zoe

En même temps la marque au losange ouvre les réservations en ligne sur son site Internet (avec possibilité de choix des couleurs et des options). Il faut payer 49 euros pour pouvoir réserver son véhicule.

La Renault Zoe 100% électrique sera disponible à l’automne de cette année.

Pour rappel, la ZOE aura jusqu’à 210 km d’autonomie en cycle NEDC et sur « les parcours périurbains l’automobiliste pourra rouler en usage réel entre 100 km en saison froide et 150 km en saison tempérée ». La recharge de la batterie prendra entre 30 minutes et 9 heures avec le chargeur Caméléon.

Il s’agit d’une voiture 5 passagers et la vitesse maximale de l’auto est de 135 km/h. Ses dimensions sont de 4,08 m en longueur, 1,73 m en largeur et 1,57 m en hauteur.

3 versions disponibles :

-ZOE Life à 15 700 euros TTC avec tablette multimédia intégrée Renault R-Link, chargeur Caméléon et climatisation régulée.
-ZOE Zen : version haut de gamme à 17 500 € TTC.
-ZOE Intens : 17 500 euros.

A ce prix, seriez-vous prêt à adopter la voiture électrique ou c’est encore trop cher d’après vous ?

  • Xalei12

    C’est vrai que le prix est attractif et au prix actuel de l’essence, cela peut être un très bon alternatif pour aller au boulot.
    Cependant la technologie dans ce secteur évolue très vite et votre voiture sera invendable dans 5 ans car toutes les nouvelles voitures électriques auront trois fois plus d’autonomie !
    Qui achèterait un Iphone 1ère génération aujourd’hui ?

  • Alexandre Chauvin

    C’est important que les grandes marques automobiles commencent à proposer un choix intéressant d’automobile, le probleme reste encore le prix , le temps de charge et l’autonomie, et l’electricité … il ne faut pas se mentir on a vu les pics de consommation électrique explosé cet hiver, si uniquement 25% du parc auto français était electrique on aurait été obligé de faire un choix entre rouler ou le chauffage …

    je pense maintenant que le gouvernement devrait investir dans le vechicule electrique massivement pour renouveler le parc auto, (je parle pas de la police ou des pompiers bien sur) mais des services de la poste/les impots / etc qui on des vechicules de fonction … (investir aussi dans de l’eclairage a led aussi pour consomé moins)

  • fran6t

    « Un prix qui paraît assez attractif à prime abord… » heureusement qu’il y a les trois petits points car encore une fois on se moque des consommateurs, 15 000 euros pour une petite voiture qui ne peut parcourir que 200 kms. Voiture qui semble plus petite qu’une clio c’est le double du prix. Pour faire court mettons que je fasse 4 pleins par mois, la location des batteries represente grosso modo un plein cela fait 210 euros/mois de fonctionnement en plus pour la Clio soit 2 ans de carburant, elle est donc rentable au bout de deux ans par rapport à la clio néanmoins je pars sur le credit d’impot de 5000 euros qui n’existe pas à priori puisqu’il me semble dixit plusieurs site que « le credit d’impot pour vehicule propre est de 2 000 €. Il est majoré de 50 % (1 000 €) en cas de destruction d’une voiture particulière immatriculée avant le 1er janvier 1997 » nous arrivons donc à 3000 euros. Si je refais un calcul vite fait et plus concret car comme il s’agit d’une seconde voiture (200 kms d’autonomie) je dirais donc qu’un plein par mois suffit et en prenant en compte un credit d’impot de 3000 euros cela donne donc un vehicule qui coute 7000 euros de plus soit 70% plus chers pour rouler propre. Petit à petit nous y arrivons quand même encore 10 ans je dirais et ce sera ma voiture.

  • Fred

    J’ai calculé que, comparé à une citadine essence qui consommerait 7 l au 100 en usage urbain, il faut rouler environ 700km par mois pour dépenser 79€ au cours actuel du sans plomb… Soit une vingtaine de km par jour si on roule aussi les WE. Elle peut assez rapidement devenir économique mais il ne faut pas vouloir partir en vacances avec.
    L’entretien est moins onéreux que sur une thermique, mais la voiture plus chère à l’achat. Ca doit s’équilibrer.
    Avantage de la location des batteries : pas d’épée de Damoclès liée à d’éventuels problèmes sur ce composant très onéreux…

    Perso, je prendrais pas à cause du besoin de partir loin à chaque vacance.

  • jean paul

    une fois de plus on a les anti hybrid et electrique qui pointent le bout de leur nez, ca devient pathétique , on nous ressort le cout de l’autonomie, pourtant or si c’est un argument tout a fait valable contre la berline familiale electrique voiture numéro un de la famille exemple la fluence ZE, concernant la deuxieme voiture du foyer cet argument est ridicule puisque parmis tous les hurleurs anti electriques ,combien font plus de 150 kms par jour avec la voiture numero 2 du ménage ? sans doute pas un seul….lol,et en plus pas une seule fois dans l’année, quand vous descendez dans le midi vous y aller avec la clio et vous laissez le scenic au garage?….faut pas balancer des arguments bidons avant d’avoir un tant soit peu réfléchit au probleme.y en a meme ici qui parle d’un prix deux fois superieur a une clio??….ah bon tu trouve des clio neuve a 7800 € toi? c’est une plaisanterie?en plus comparez une clio campus avec ce bijou de modernité interieure et exterieure ,de technologie d’ecologie et de silence faut quand meme oser…
    j’ai eu la chance d’aller au salon ,et contrairement a pas mal des hurleurs qui se trouve la ,j’ai vu zoe de mes yeux,et elle est vraiment belle, ce qui en soit,est une premiere mondiale concernant la voiture electrique , voyez l’affreuse nissan leaf qui a du etre dessiné par un emir du pétrole, pour qu’il n’en vende pas une….deja en photo elle est laide ,mais alors en vrai……c’est une abomination ,je vous assure! donc Zoe c’est l’inverse parfait,elle a des lignes fluides un interieur tres bien dessiné, l’autonomie reste a etre tester mais elle fera forcement mieux que fluence car moins lourde , les batteries sont integrés en dessous ce qui donne un grand coffre, et comme le dit fort justement michel a partir de 700 km /mois elle est rentable, et cela sans compter la baisse du cout de maintenance , plaquettes usées 2 fois plus tard, pas de revision ,vidange, bougies , courroie de distrib, embrayage, et j’en passe.
    Donc les mecs tu leur dit voila une belle voiture , fabriquée en france ,jolie , silencieuse ,ecologique et economique au dela de 600 km/mois, vous aurez plus besoin de donner votre pognon au pourris du pétrole qui continuerons a vous augmenté votre plein sans que vous ne puissiez rien y faire, AH NON! plutot que d’analyser le gain en qualité de vie et l’avenir pourtant evident d’une telle voiture , les voila hurlant sans rien y connaitre contre cette ZOE tout ca parce qu’en réalité a leur yeux,elle a un default abominable:…. elle fait pas VRRom vroom…et pire ya pas de levier de vitesse …ooohhh quelle saloperie!!!!, foutez moi cette daube a la poubelle….lol.
    Justement pour finir jeudi j’etait donc au salon et a coté de nous ya un mec qui avait l’air interressé par une voiture , il s’approche et la son pote carrement l’attrape …le tire doucement mais surement en arriere….et il lui dit cette phrase d’une incroyable intelligence : »laisse tomber c’est une hybride »!!!!j’y croyais a peine , sur le moment j’ai cru qu’il rigolait…ah non, c’est la que j’ai compris qu’avec ce genre de reaction des cavernes l’ere de l’éléctrique n’est peut etre pas prete d’arriver.
    moi je suis pas ecolo pur et dur, mais je pense a l’air que moi et ma famille respire, et quand on monte justement sur les montagnes autour de geneve quand ca a pas plu depuis quelques semaines cet saleté de nuage gris qui recouvre toute la vallée c’est pas a la voiture életrique qu’on le doit…par contre sous cette fumée pleine de gazole ya toujours quelques emirs dans leur hotel de luxe climatisé ,qui se fendent la geule avec le pognon que vous leur donné, ils ont pas fini de rire…

  • Pascal

    Une voiture moderne et « branchée » qui mérite de l’intérêt. Impatient de la découvrir